저소음
반밀입도 표면 구조가 타이어 마찰음을 줄이고, 고무분말 바인더의 탄성이 노면 진동을 흡수해 소음을 극적으로 낮춥니다.
SELENFLEX™ Lineup · 특허 제10-3014991호
SilenPav®
반밀입도 박층 저소음 포장 (SELENFLEX™ QUIET 10)
도로 위에 고요함을 덮다. 고무분말 개질 바인더의 진동 감쇠 효과로 마찰음을 흡수하는 혁신적 저소음 초박층 솔루션 — 20~30mm 박층으로 소음과 예산 부담을 동시에 줄입니다.
-6~-9dB 노면 소음 저감
20~30mm 초박층 시공
박층 시공 경제적 보수
고무 24% 진동 감쇠
What is SilenPav
도로 위에
고요함을 덮다
노면 소음은 타이어와 노면의 마찰·진동에서 발생합니다. SilenPav(실렌파브)는 반밀입도 배합과 고무분말 개질 바인더의 탄성으로 이 진동을 흡수·감쇠하는 초박층 저소음 포장입니다.
20~30mm의 얇은 시공 두께로 기존 노면 위를 덮는 박층(thin overlay) 방식이라, 재포장 부담 없이 소음 저감과 노면 개선을 동시에 달성합니다. 기존 노면의 구조를 그대로 활용해 유지보수 예산 부담을 낮춥니다.
- 핵심 원료: 천연아스팔트(Selenizza® COL) + 고무분말 개질 바인더
- 등록특허 제10-3014991호 기반 — 재생고무 × 천연아스팔트 상보복합개질
- 고무 24% 진동 감쇠 설계 — 노면 소음 −6 ~ −9dB 저감 목표
- 반밀입도 배합 — 배수성과 평탄성의 균형
| 제품명 | SilenPav (실렌파브) — SELENFLEX™ QUIET 10 |
|---|---|
| 품목 | 반밀입도 박층 저소음 포장 (초박층 솔루션) |
| 시공 두께 | 20 ~ 30mm |
| 핵심 원료 | 콜롬비아산 천연아스팔트(Selenizza® COL) + 고무분말 개질 바인더 |
| 특허 근거 | 등록특허 제10-3014991호 (2026. 9. 1. 등록) |
| 어원 | 라틴어 Silens(고요한) + Pav(pavement) |
Key Performance
핵심 성능·경제성
-6~-9dB노면 소음 저감고무 24% 진동 감쇠
20~30mm초박층 시공기존 노면 위 오버레이
기존 노면구조 활용절삭·재포장 부담 최소화
폐타이어재활용 개질1km(3cm)당 약 750개
박층 경제성
얇은 시공 두께로 물량이 적어 원가가 낮고, 기존 노면의 구조를 그대로 활용해 절삭·재포장 부담을 최소화합니다.
시공 신속성
박층 오버레이 공법으로 교통 통제 시간이 짧습니다. 주거지·병원·학교 인근처럼 공사 소음·교통 영향이 민감한 구간에 유리합니다.
Comparison
기존 노면 개선 공법과의 차이
| 구분 | 기존 밀입도 재포장 | SilenPav 저소음 박층 |
|---|---|---|
| 시공 두께 | 4~5cm 이상 — 물량·공사비 증가 | 20~30mm 초박층 — 물량 최소화 |
| 소음 | 표면 질감 개선 효과에 한계 | 반밀입도 + 고무 탄성으로 −6 ~ −9dB 저감 목표 |
| 교통 영향 | 절삭·재포장 공정 장기화 | 오버레이 방식 — 통제 시간 단축 |
| 기존 노면 | 전면 절삭 후 재시공 | 기존 노면 구조 활용 — 부담 감소 |
| 환경성 | — | 폐타이어 재활용 — 저소음 1km(3cm)당 약 750개 |
배합·첨가제 조성에 관하여
SilenPav의 원료 구성과 배합비는 (주)스트라타의 영업비밀입니다. 홈페이지에는 성능 결과와 적용 기준만 공개하며, 발주·심사에 필요한 시험 성적서와 기술 자료는 공식 문의 절차를 통해 제공합니다.
Application
적용 분야
소음 민감 지역과 박층 보수가 필요한 기존 노면에 적용합니다.
도시부·주거지 도로
교통 소음 저감이 주민 민원·삶의 질과 직결되는 도심·주거 지역 도로.
병원·학교 인근
정온 환경이 요구되는 구간의 노면 소음 저감 박층 적용.
터널 내부
폐쇄 공간에서 소음이 증폭되는 터널 포장의 소음·반사음 저감.
유지보수 박층 보수
표층 열화 초기 구간의 예방적 박층 오버레이 — 물량·예산 효율.
※ 특허 제10-3014991호 「아스팔트 첨가제 및 박층 포장재」 (2026. 9. 1. 등록) — (주)스트라타 1순위 공동권리자. SELENFLEX™ 3종(SelePav · FluPav · SilenPav) 제품군의 원천 기술입니다.
FAQ
자주 묻는 질문
20~30mm 두께로 내구성이 충분한가요?
SilenPav는 기존 노면의 구조적 기능을 활용하고 표층 기능(마찰·소음·평탄성)을 갱신하는 박층 오버레이입니다. 고무분말 개질 바인더의 탄성과 결합력이 박층에서의 피로·박리에 대응하도록 설계됩니다. 구조적 손상이 큰 구간은 사전 보수 후 적용을 권장합니다.
소음 저감 효과는 어떻게 확인하나요?
노면 소음 −6 ~ −9dB는 설계 목표값입니다. 필요 시 시공 전·후 소음 측정 비교 계획을 함께 제안드리며, 배합·표면 질감 조건에 따른 상세 수치는 시험 성적서로 확인할 수 있습니다.
겨울철 제설과 결빙에는 어떤가요?
일반 박층 배합과 동일하게 관리하며, 결빙 취약 구간은 BlackIceStop 결빙 방지 첨가제와의 병용을 검토할 수 있습니다. 현장 조건을 보내주시면 조합을 제안드립니다.
시험 성적서나 기술 자료를 받을 수 있나요?
가능합니다. 공법 소개서, 배합 설계 개요, 성능 시험 결과, 시공 매뉴얼을 프로젝트용으로 정리해 제공합니다. 문의 폼에서 자료 요청을 선택해 주세요.
※ 본 페이지의 성능·경제성 수치는 설계 목표값이며, 배합·시공 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 세부 물성은 제3기관 검증 성적서로 확정해 제공됩니다.
SELENFLEX™ 적용 가능성, 지금 검토해 보세요
현장 조건과 시방서를 보내주시면 적용 공법·배합 방향·예상 물량과 원가 절감 효과를 정리해 회신드립니다.